Decidim Barcelona xarxa #busBCN
Durante el primer trimestre de 2017 se desarrolla un proceso de información y debate sobre la futura red de bus de Barcelona y la cobertura que da a las necesidades de servicio de todos los barrios de la ciudad. Por primera vez, se pone a debate la red completa (que incluye las líneas de la nueva red de bus, las líneas convencionales y el bus de barrio).
Compromiso por el clima
Barcelona es una ciudad con una larga tradición en la lucha contra el cambio climático y trabaja desde cinco ámbitos para mitigarlo. A su vez, varias organizaciones muestran a la ciudadanía sus compromisos por el clima.
Datos Básicos de Movilidad 2015
Publicado el nuevo informe con los datos básicos de Movilidad del año 2015.

Actualidad

Parc del Turó del Putxet - Maig 2015

24/03/2017

Barcelona evalúa la calidad del espacio público

Espacio público. El Ayuntamiento de Barcelona acaba de cerrar el “Informe de espacio público enero-diciembre 2016”, que aporta datos sobre la satisfacción de los ciudadanos respect a los espacios públicos de su entorno.

22/03/2017

Nuevas medidas de transparencia y buen gobierno en TMB

Transparencia. La reducción de los salarios de la directiva, una reevaluación de puestos de trabajo y una auditoría sobre el cumplimiento de la Ley de Transparencia son algunas de las acciones.

22/03/2017

Desactivado el aviso preventivo de episodio ambiental de contaminación

Calidad del aire. Vista la evolución favorable de las condiciones atmosféricas, se ha desactivado, hoy 22 de marzo, el aviso preventivo por contaminación atmosférica.

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Ejes Estratégicos para la Movilidad

El objetivo del Plan de Movilidad Urbana de Barcelona 2013-2018 es continuar actuando sobre el espacio público y la movilidad para favorecer la convivencia entre las personas, la cohesión social, el bienestar y la salud pública. Por este motivo, el modelo de movilidad que estamos construyendo colectivamente para Barcelona se fundamenta sobre la base de cuatro ejes estratégicos.

Mobilitat Segura

Un modelo seguro

  • + seguridad vial
  • + pacificación del tráfico
  • -20 % heridos graves y -30 % fallecidos
Mobilitat Sostenible

Un modelo sostenible

  • + movilidad a pie, en bicicleta y transporte público
  • + calidad ambiental
  • - emisiones contaminantes y ruido (cumplimiento de parámetros del aire de la UE)
Mobilitat Equitativa

Un modelo equitativo

  • + accesibilidad al sistema de movilidad
  • + integración y cohesión social
  • + espacio para peatones y ciclistas
Mobilitat Eficiente

Un modelo eficiente

  • + eficiencia de los sistemas de transporte
  • + nuevas tecnologías de gestión de la movilidad
  • + distribución ordenada de mercancías
  • - ineficiencias y costes económicos

Movilidad en Twitter

Movilidad en Barcelona en Flickr

Flickr photos from the group Barcelona Mobilitat

Marina_DiagonalCarril bici Sant Antoni Maria ClaretCarril bici Travessera de GràciaThe quick and the deadGo!IMG_0924Es una estación terminal de carácter monumental dotada con una gran estructura metálica de estilo modernista, construida por MZA sobre una estación anterior e inaugurada en 1929 por el rey Alfonso XIII. En ella trabajaron arquitectos como Pedro Muguruza y Raimon Duran i Reynals. Está situada en la avenida del Marqués de Argentera, en el distrito de Ciutat Vella, cerca de La Barceloneta y del Parque de la Ciudadela y no muy lejos de la Villa Olímpica de Barcelona.
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Fuente: “El libro Gordo de Petete”
Quieres ver mis fotos mas interesantes??? 
www.flickriver.com/photos/mortadelo65pp/popular-interesting/
Gracias por la visita :-) Un saludo amig@s *_*

Lite BikeA book at the underground train
Un libro en el metro

BornTelefèric, BarcelonaAccess to the parking area of Terminal 1 at Barcelona AirportDSC_0050                               _DSC0013Dia sense cotxesDSC_0288Metro CatalunyaTaxi stop at the train stationInformation posters in Barcelona neighborhoodEl 28 de novembre de 2016 es commemorava l'acte central del centenari de l'arribada del tren a Les Planes des de Sarrià, el dia exacte que feia 100 anys que un tren havia inaugurat la línia. Es va batejar la unitat 113.12 amb el nom de l'enginyer impulsor de la línia Carles Emili Montañés i es van exposar els automotors Brill 301 i Brill 18; aquest darrer complia just també 100 anys el 28 de novembre. L'acte va finalitzar amb  una visita a l'exposició commemorativa al centre cívic l'Elèctric i parlaments a càrrec del president de FGC Enric Ticó, la regidora de mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona Mercedes Vidal i el conseller de Territori i Sostenibilitat Josep Rull.

El 28 de noviembre de 2016 se conmemoraba el acto central del centenario de la llegada del tren a Les Planes desde Sarrià, el día exacto que hacía 100 años que un tren había inaugurado la línea. Se bautizó la unidad 113.12 con el nombre del ingeniero impulsor de la línea Carles Emili Montañés y se expusieron los automotores Brill 301 y Brill 18; este último también cumplía justo 100 años el 28 de noviembre. El acto finalizó con una visita a la exposición conmemorativa en el centro cívico l'Elèctric y parlamentos a cargo del presidente de FGC Enric Ticó, la regidora de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona Mercedes Vidal y el consejero de Territori y Sostenibilitat Josep Rull.

Commemoration of the 100 years of the line Sarrià-Les Planes (Barcelona).Sweep of a train arriving at the station.

Carl Zeiss Planar 1,7/50 TRambla avall
Rambla abajo

ENGLISH
Jean-Paul Sartre’s NAUSEA: “Yes, I who was so fond of sitting on the banks of the Tiber in Rome, or in the evening, in Barcelona, of walking a hundred times up and down the Ramblas, I who near Angkor…”  
ESPAÑOL
Jean-Paul Sartre: “Sí, yo que tanto gusté de sentarme en Roma a orillas del Tíber; de bajar y remontar cien veces las Ramblas de Barcelona, a la noche; yo que cerca de Angkor…” novela: “La Nausea”.
CATALÀ
Jean-Paul Sartre: “Sí, jo que a Roma m’agradava tant seure a les ribes del Tíber, i d’anar cent vegades amun i avall de la Rambla, a Barcelona; jo que prop d’Angkor…” novel.la: “La Nàusea”

21-10-016 GRUP ANEM EN BICI a SANT JAUME_8265 (88)
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