Aprobado el Plan de Movilidad Urbana - PMU 2013-2018
El consejo plenario del Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado el viernes 27 de marzo de 2015 el Plan de movilidad urbana ( PMU ) 2013 hasta 2018 , el documento que establece las prioridades en materia de movilidad en la capital catalana durante los próximos años.
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¡Muévete por Barcelona! Ponemos a tu alcance toda la información para que puedas desplazarte dentro y fuera de la ciudad, tanto en transporte público como en vehículo privado, optimizando tu tiempo y los recursos necesarios. Podrás planificar tus rutas más cotidianas. Y, sobre todo, te recomendamos moverte a pie o en bici, una forma más saludable y más sostenible de proteger el medio ambiente.
"Do The Right Mix"
Elegimos la mejor combinación para movernos. Si combinamos bien el coche, el transporte público, la bicicleta y los paseos a pie, enseguida notaremos las ventajas. Con una buena combinación, las ciudades serán lugares más agradables, con menos contaminación y menos emisiones de efecto invernadero. Si elegimos bien nos sentiremos mejor y el planeta, también.

Actualidad

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Ejes Estratégicos para la Movilidad

El objetivo del Plan de Movilidad Urbana de Barcelona 2013-2018 es continuar actuando sobre el espacio público y la movilidad para favorecer la convivencia entre las personas, la cohesión social, el bienestar y la salud pública. Por este motivo, el modelo de movilidad que estamos construyendo colectivamente para Barcelona se fundamenta sobre la base de cuatro ejes estratégicos.

Mobilitat Segura

Un modelo seguro

  • + seguridad vial
  • + pacificación del tráfico
  • -20 % heridos graves y -30 % fallecidos
Mobilitat Sostenible

Un modelo sostenible

  • + movilidad a pie, en bicicleta y transporte público
  • + calidad ambiental
  • - emisiones contaminantes y ruido (cumplimiento de parámetros del aire de la UE)
Mobilitat Equitativa

Un modelo equitativo

  • + accesibilidad al sistema de movilidad
  • + integración y cohesión social
  • + espacio para peatones y ciclistas
Mobilitat Eficiente

Un modelo eficiente

  • + eficiencia de los sistemas de transporte
  • + nuevas tecnologías de gestión de la movilidad
  • + distribución ordenada de mercancías
  • - ineficiencias y costes económicos

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