Un model de mobilitat sostenible és un model saludable i baix en carboni, que té com a prioritat la qualitat de vida urbana i el benestar col·lectiu, així com crear un espai públic confortable que afavoreixi la convivència ciutadana.
Aquesta voluntat s’expressa en el Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona 2013-2018 per mitjà d’accions dirigides a reduir progressivament el consum dels combustibles fòssils i els impactes ambientals i sobre la salut de les persones que es deriven de les emissions contaminants, és a dir, minimitzar la petjada de carboni.
El trànsit de vehicles a motor és, des de fa anys, la principal font de contaminació a la ciutat, en especial de contaminants com els òxids de nitrogen i les partícules sòlides, a més de la principal font de soroll. Impulsar les energies alternatives en els vehicles, reduir l’ús del vehicle, introduir noves tecnologies de gestió de la mobilitat o facilitar el transvasament cap als modes més eficients són les principals línies d’actuació en les que es vol seguir actuant per millorar la qualitat ambiental de Barcelona i complir els objectius que marca la normativa europea.
MOBILITAT SOSTENIBLE
2012
4 de 7
estacionsno compleixen valor
mitjà anual NO2
2018
100%
estacionscompleixen
paràmeters UE
(NO2 - PM10)
Accions per la Mobilitat Sostenible
Millorar l'accessibilitat i confort de voreres i espais per a vianants
Ampliar la superfície dedicada al vianant
Desenvolupar zones pacificades més eficients i eficaces
Promoure els Camíns Escolars i la mobilitat sostenible i segura als centres educatius
Potenciar la figura del vianant: revisió normatives, ordenances i altres actuacions
Revaloritzar la figura del vianant: divulgació, comunicació i promoció
Ampliar i millorar la xarxa d’itineraris de bicicleta
Augmentar l’oferta d’aparcaments de bicicletes a la via pública
Revisar i millorar els punts conflictius amb més sinistralitat
Promoure la creació de places d’aparcament segur de bicicletes
Reactivar el registre i marcatge de bicicletes i altres serveis vinculats
Millorar la gestió de les bicicletes al dipòsit municipal
Fomentar la millora de l’adequació del transport públic per a l’accés de bicicletes
Fomentar els punts de servei per a la bicicleta a les estacions de transport públic
Millorar l’eficiència del servei de bicicletes públiques de la ciutat
Afavorir l’ús de la bici per part de col·lectius privats
Adaptar la normativa existent a la realitat de la bicicleta i altres ginys
Promoure l’ús de la bicicleta elèctrica
Revaloritzar la bicicleta: divulgació, comunicació i promoció
Implantar la Nova Xarxa Bus
Millorar el servei de les línies d’autobús
Millorar la connexió amb la resta de línies interurbanes
Fomentar la regulació de les línies interurbanes en estacions d’autobusos
Impulsar les infraestructures de transport d’autobusos
Fomentar els carrils BUS-VAO d’entrada a Barcelona
Emprar vehicles (autobusos) més sostenibles
Fomentar l'implantació de la T-Mobilitat: únic títol de transport públic
Fomentar la integració, dins de la T-Mobilitat, dels sistemes de transport públic, bicicleta, car-sharing i aparcament fora de calçada per vehicles alternatius i Park&Ride
Disminuir els km en buit de circulació de taxis
Fomentar l’ús de vehicles (taxis) sostenibles i accessibles
Facilitar noves tecnologies en la gestió de parades de taxi de la ciutat
Garantir l’accessibilitat al transport públic
Coordinar amb altres administracions per fer efectives les infraestructures del transport previstes a la ciutat de Barcelona o que facilitin els objectius del PMU
Optimitzar oferta/demanda i ocupació del transport públic discrecional
Estudiar la revisió de la normativa vigent per preveure espai d'encotxament i desencotxament autocars discrecionals en equipaments
Ampliar la xarxa de Zona Bus i incorporació de noves tecnologies per millorar la gestió i la informació als usuaris del servei Zona Bus
Elaborar i implementar el Pla de Mobilitat Turística
Assignar operatives pròpies a cada context (DUM)
Estudiar regulació específica zonificada de la DUM: Carril C/D, finestres temporals
Estudiar la implantació d’Àrees de Proximitat i Centres de Distribució
Promocionar el repartiment DUM amb mitjans de baix impacte
Estudiar la gestió de la DUM en funció de paràmetres ambientals: etiquetatge Generalitat. Coordinació amb l’AMB
Millorar la informació disponible (DUM)
Millorar el seguiment i control d’indisciplina i seguretat (DUM)
Incorporar noves tecnologies per millorar la gestió de la DUM
Definir i estudiar l’eficiència del sistema amb canvis de sentits
Millorar la senyalització informativa
Gestionar el trànsit amb criteris ambientals
Fomentar el canvi modal vehicle privat a transport públic o vehicle compartit
Fomentar els sistemes de sharing / pooling de vehicles
Estudiar la possibilitat de fer servir alguns carrils específics per vehicles sostenibles i d’alta ocupació
Millorar informació en temps real i possibilitat de modes de transport alternatiu aplicant noves tecnologies
Promoure vehicles més eficients, més segurs i més nets. Fomentar l'ús del vehicle elèctric i l’ús d’altres combustibles com GLP, GNC, Biogàs, H2, ..
Estudiar incentius per afavorir aquests vehicles (sostenibles) dintre de l’àmbit municipal
Augmentar el control de soroll i emissions contaminants (dels vehicles)
Revisar i millorar la gestió de l’estacionament en superfície
Revisar el Pla d’aparcaments municipals en subsòl
Estudiar la possible revisió de les normes urbanístiques i adaptar el rati d’estacionament d’edificis a la realitat del territori
Fer divulgació de la mobilitat sostenible i segura
Estudiar la regulació de l’estacionament en superfície de les motos
Revisar i redissenyar les zones ZAM
Actualitat
23/06/2017
Zero accidents a Barcelona
Mobilitat. La 23ena edició del Fòrum Barcelona de Seguretat Viària versarà sobre la 'Visió Zero accidents' sota la premissa que la pèrdua de vides per sinistralitat no és acceptable.
22/06/2017
Camí escolar, espai amic a l’escola Mas Casanovas
El recorregut s’identifica amb senyalització viària, horitzontal i vertical, per facilitar a l’alumnat anar i tornar a peu de l’escola, sol o en grup, de manera autònoma, segura, saludable i sostenible.
22/06/2017
El metro funcionarà tota la nit de Sant Joan
Mobilitat. El metro funcionarà ininterrompudament des de les cinc de la matinada de divendres, 23 de juny, dia de la revetlla, fins a les dotze de la nit de diumenge, dia 25.
- Ant.
- Següent